Techniques du nautisme pour profiter de votre bateau

Comment le pataras influence-t-il le réglage de la grand-voile?

Sur votre voilier de croisière ou de régate, le réglage du pataras contrôle aussi la forme de la grand-voile. Voici quelques conseils sur l'utilisation de cet outil et son influence sur les réglages de la grand-voile.

Charly Fernbach Publié le 30-06-2025

Le fonctionnement mécanique du pataras (ou des bastaques) est assez simple. Mais pour mieux appréhender le réglage, il faut mettre de côté l'idée que le pataras tire simplement le mât en arrière. Ce n'est pas totalement faux, mais en réalité l'effort de contrainte se dirige surtout vers le pied de mât.

Imaginez une latte dont l'une des extrémités est posée au sol, en appuyant sur son sommet elle se courbe. C'est plus ou moins ce qui se passe pour le mât lorsqu'on souque le pataras, on donne de la flèche à l'espar.

En ...

Plus d'articles sur le thème

Gréement

Apprendre la navigation

Réglage de voile

Réagir à cet article

Alain Gabriel

Quelqu'un peut-il indiquer un minimum de bénéfices de ce ré?glage svp? Merci, Alain

Fabien Hf

Bonjour, je navigue sur un voilier de 7.5m sportif en me débattant avec une voile à corne. Comme le plan d'eau est peuplé et limité en surface, les deux pataras (obligés de par la corne qui ne passe pas en dessous), sont une complexité non négligeable. J'essaie donc de naviguer un max sans les tendre (ils se retrouvent alors proches du mât par sandow). Au près (serré), pas de souci: l'écoute de gv est tendue, la bôme centrée et l'étai sous tension. Nickel. A partir que quel angle mât - barres de flèches (poussantes) peut-on estimer avoir un peu de marge avant qu'un mât ne se casse vers l'avant (par vent arrière donc)? L'idée est de tendre le pataras au vent, mais quand faut-il considérer que c'est impérieux ou préférable. Ce n'est pas la même chose lorsqu'on a les mains remplies de lignes et manivelles de winches :-) Merci!