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Il existe des modèles manuels, mais la plupart des pompes de cale sont électriques. Elles sont automatiques, détectent la présence d'eau et se déclenchent grâce à un contacteur à flotteur. La pompe elle-même est composée d'un moteur électrique, enfermé dans un boitier étanche. Cette pompe doit être placée au point le plus bas du bateau.
Des pompes monobloc
Les pompes électriques modernes sont monobloc, et leur moteur entraine directement une petite turbine qui pompe l'eau à travers une crépine, puis l'évacue vers l'extérieur via un tuyau relié à un passe-coque. La crépine, une sorte de tamis, retient les débris et évite qu'ils ne viennent bloquer la rotation.
Le haut débit
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