Sommaire / Essai de l'Axopar 25, propulsion thermique versus propulsion electrique !

En 2021, Axopar lançait son modèle de 25 pieds, que nous testions à Cannes avec un moteur thermique de 250 chevaux. L'année suivante, même lieu, même modèle mais cette fois-ci avec un moteur electrique Evoy de 300 chevaux ! Voici donc un comparatif des performances et des sensations ressenties dans chacune des versions testées.

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L'Axopar 25 est une petite coque open polyvalente, qui autorise néanmoins de prolonger la sortie en mer grâce à sa cabine double. En 2021, à son lancement, le chantier le présentait à Cannes avec un moteur Mercury de 250 ch, sa puissance maximale. L'année suivante, nous découvrions ce même modèle sur les pontons, équipé cette fois-ci d'un moteur hors-bord electrique de 300 chevaux de la marque Evoy. Puissance, performance, bruits... C'est par ici !

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Sommaire du reportage

1 Axopar 25, un day-cruiser transportable doté d'une cabine confortable

Axopar 25, un day-cruiser transportable doté d'une cabine confortable

2 Axopar 25 : une coque open qui atteint 51 noeuds en électrique !

Axopar 25 : une coque open qui atteint 51 noeuds en électrique !

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Axopar 25 Cross Top La fiche technique
8.00 mLongueur hors-tout
2.23 mLargeur - Bau
250 chPuissance maxi (en ch)
Voir la fiche technique du Axopar 25 Cross Top

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