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Un bateau électrique, mais puissant
Connu pour ses bateaux performants et tenant bien la mer, le finlandais Axopar a décidé de se tourner vers la motorisation électrique.
Jan-Erik Viitala, fondateur du chantier, explique : "Nous avons constaté qu'il y avait de la demande pour des bateaux plus petits avec une autonomie raisonnable, le tout en électrique. L'idée est de pouvoir les utiliser partout, mais surtout dans les régions où l'utilisation des moteurs thermiques est limitée, comme dans certaines voies navigables à Amsterdam, en Suisse ou en France."
C'est sur l'Axopar 25, un modèle de 8 m de long, développé dans l'optique d'une motorisation électrique, tout comme l'Axopar 22, qu'a été installé un hors-bord de 300 chevaux du motoriste Evoy.
Jan-Erik Viitala continue : "Les Axopar 22 et 25 ont été ...
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