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Au cœur de la Forêt-Noire, loin des embruns salés, Holger Bührle construit Hulg, une goélette en aluminium de 22 mètres. Depuis 25 ans, cet autodidacte consacre sa vie à un projet hors norme, une œuvre qui mêle technicité et ingéniosité. Retour dans cette première partie sur un chantier unique en son genre où chaque étape incarne la persévérance et le rêve d'un tour du monde.
La naissance d'un rêve au long cours
Holger Bührle n'a rien d'un constructeur naval traditionnel. Électricien de formation, il s'est tourné vers la navigation par passion, bien qu'il habite à plus de 500 km de l'océan. Cette distance géographique ne l'a jamais freiné, bien au contraire. ''Si je devais attendre d'être au bord de la mer pour commencer, je n'aurais jamais rien fait'', confie-t-il.
Sa passion pour la mer remonte à son adolescence, bien avant son projet de construction. Né dans la région de Bade, il découvre la voile à 14 ans sur le lac Schluchsee où il obtient son permis A. Ce fut un coup de foudre immédiat. Par la suite, il multiplie les navigations en mer, notamment avec son oncle dans le sud de la France et en Grèce, ce qui renforce son désir de vivre de cette passion. Il commence par des dériveurs, puis s'aventure sur un Tornado, mais l'appel du grand large se fait pressant.
En 1998, il réalise sa première traversée de l'Atlantique à bord du Kritter, un deux-mâts de 25 ...
