Déconvenues et travaux pour poursuivre le projet de navigation familiale

Grosse déconvenue pour Cap sur Nous, cette famille avec leurs 2 enfants. En effet, arrivé en Tunisie, c'est la découverte d'un bateau qui prend l'eau ! Assurance, expertise, immobilisation, travaux, autant de bâtons dans les roues, mais qui ne sabrent pas le projet. Cap sur nous reprend la mer !

Cap sur Nous, c'est cette famille franco-tunisienne qui a décidé de larguer les amarres sur un Sun Odyssey 39 acheté à l'automne 2019. La traversée depuis La Ciotat jusqu'en Tunisie n'a pas été de tout repos, comme nous l'a raconté Ariane. Mais surtout une voie d'eau et des craquements sinistres à l'avant, on fait douter l'équipage sur la qualité du bateau. Après 2 mois d'immobilisation au sec et de grosses réparations, Maëlouna (du nom des deux enfants) vient d'être remis à l'eau pour continuer l'aventure.

Cap sur Nous
Cap sur Nous

D'où vient la fuite ?

En arrivant à Sidi Bou Saïd (Tunisie), le voilier est immédiatement sorti de l'eau afin d'inspecter la carène en détail. Là, une fissure mal réparée dans le tiers avant tribord apparait ! En plus visiblement le voilier a talonné laissant quelques séquelles, notamment sur le safran. La chaise de l'arbre d'hélice bouge entrainant aussi une entrée d'eau. Et pour finir, le voilier a visiblement tapé à tribord entrainant une grosse fuite au niveau du rail de fargue, à la jonction avec le pont.

Cap sur Nous
Cap sur Nous

Un broker et un expert irresponsables

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Sun Odyssey 39 La fiche technique
11.99 mLongueur hors-tout
3.89 mLargeur - Bau
1.52 mTirant d'eau mini
6 500 kgDéplacement lège
Groupe FaurouxArchitecte
3Cabine(s)
28 chPuissance maxi (en ch)
140 lVolume cuve à carburant
360 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Sun Odyssey 39

Jeanneau Découvrir

Réagir à cet article
Marc Loison
Marc Loison
On aurait pu citer les noms du brooker et de l'expertafin que cet article soit utile.
Gilles Asensio
Gilles Asensio
je crois qu'il est imperatif de citer les noms de tels arnaqueurs pour qu'ils ne puissent pas recommenceret celui qui n'a meme pas daigne repondre le chauffer dur a port leucate sale type va
Gaz Oil
Gaz Oil
même cas pour moi sauf que tout le monde s'est retrouvé au tribunal. Résultat: frais de procédure, frais de réparation (28000€) et dommages et intérêts à la charge du vendeur professionnel. L’expertqui n’avait fait “qu’une expertise pré assurance” n’a pas été condamné étonnant, mais il fallait savoir qu’il existait 2 type d’expertise : valeur et pré-achat! Aux alentours de 50000€ à la charge du vendeur. Voilà comment il faut traiter ces incompétents. Effectivement j'ai passé 1an et demi sans bateau... photo d’une des 5 varangues fissurées que n’a pas vu l’expert!
Jean Dussaux
Jean Dussaux
Citer le broker et l'expert dans ce media c'est pour lui l'assurance de perdre des annonceurs potentiels...
Mourad Chamari
Mourad Chamari
Ils sont repartis ce matin de Sidi Bou Said ( Tunisie) à 7h... bon vent Photos du départ sur leur page FB
F3d F3d73
F3d F3d73
C’est pas le seul cas où broker et expert sont incompétents Achat d’un bateau à moteur en mai après expertise En juillet grosse panne moteur (pompe injection 10 000 euros de réparation ) L’expert a botté en touche et le broker idem quand à l’ancien propriétaire..abonné absent Bon vent à notre petite famille
Frédéric Moutarde
Frédéric Moutarde
hé oui, l'histoire ne vaut que si l'on cite les noms !
Brice Fer
Brice Fer
Beaucoup de graves problèmes. Ou l'expert est de combine avec le vendeur ou incompétent.
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