Franck Cammas se prête à l'exercice de manière professionnelle, avec bonhomie et pédagogie. Ses explications sont claires et à la portée de tous, une manière de nous faire partager son quotidien et d'ouvrir les portes de la régate américaine la plus attendue de l'année.
C'est à l'occasion de la mise à l'eau du Class AC aux Bermudes que Franck Cammas a réalisé sa première vidéo. Chacun des équipiers est à bord pour vérifier son poste (chaque flotteur abrite plusieurs cockpits dédiés à une manœuvre) et le skipper n'échappe pas à la règle. Il occupe le poste de barreur, c'est-à-dire que c'est lui qui conduit le bateau, veille aux trajectoires et la vitesse et déclenche les manœuvres.
Il nous fait découvrir son poste avec sa barre à roue sur laquelle on trouve les boutons de réglage d'incidence des foils et des pédales au fond du cockpit (pour voler en stabilité). Il doit tester le bon fonctionnement des instruments, en corrélation avec l'électronicien et l'hydraulicien.
Découvrez le poste de barre du Class AC
C'est à l'occasion de la mise à l'eau du Class AC aux Bermudes que Franck Cammas a réalisé sa première vidéo. Chacun des équipiers est à bord pour vérifier son poste (chaque flotteur abrite plusieurs cockpits dédiés à une manœuvre) et le skipper n'échappe pas à la règle. Il occupe le poste de barreur, c'est-à-dire que c'est lui qui conduit le bateau, veille aux trajectoires et la vitesse et déclenche les manœuvres.
Il nous fait découvrir son poste avec sa barre à roue sur laquelle on trouve les boutons de réglage d'incidence des foils et des pédales au fond du cockpit (pour voler en stabilité). Il doit tester le bon fonctionnement des instruments, en corrélation avec l'électronicien et l'hydraulicien.
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