Les nouveaux yachts et trawlers à voir en 2021 pour vivre à bord
Voici des modèles de bateaux de 14 m à 27 m à découvrir sur les salons d'Automne en 2021. Des grosses unités pour vivre à bord dans le plus grand confort.
Invictus passe un cap en lançant son plus gros modèle jamais produit. Il reprend les lignes caractéristiques de la gamme, initié sur le GT280. Élégant et rapide, le TT460 offre tout l'aménagement nécessaire à la croisière : bains de soleil, cuisine, carré dinatoire et jusqu'à deux cabines double sous le pont. Son design se distingue par ce grand hard-top dans le prolongement du pare-brise.
Le Gran Turismo 45 succède au Gran Turismo 46 et profite de nouveaux vitrages maximisés pour accroitre la lumière et l'aération intérieures. Ce modèle hard-top offre un cockpit protégé bien aménagé pour la vie à bord et un grand espace de vie pour la croisière sur le pont ...
Le D50 est le plus grand modèle du constructeur espagnol. On y retrouve les caractéristiques de la gamme, à savoir la plateforme hydraulique et le garage à tender dissimulé derrière le bain de soleil. En option, le bain de soleil avant peut être remplacé par un spa. Il reçoit 2,3 ou 4 moteurs hors-bord pour une vitesse maximale de 50 nœuds.
Le Pardo Endurance 60 revisite avec élégance et style l'univers du trawler, offrant une habitabilité et une autonomie pour la grande croisière en famille. Il est le premier modèle doté d'une timonerie fermée du chantier Cantiere Del Pardo et conserve cette étrave inversée caractéristique de la gamme. Il se dote également de pavois basculant pour profiter d'une belle surface de cockpit.
Le Grand Trawler 62 est le premier modèle de la nouvelle gamme lancée par Bénéteau, des bateaux d'expédition au long cours. Au programme de cette nouvelle gamme directement inspirée des bateaux de voyage de la gamme Swift Trawler, de l'espace, du confort et de l'autonomie à vitesse réduite.
Avec une plateforme extensible, le Z72 atteint la longueur de 22 m, ce qui en fait le plus gros modèle de la flotte. On retrouve le design des lobster, à savoir une ligne de pont en S, une poupe très large et une abondance de surfaces courbes. A l'intérieur, trois cabines chacune avec sa salle de bain et une cabine skipper complètent l'aménagement.
Le nouveau et plus grand modèle de la gamme Bluegame du chantier San Lorenzo est une immense coque open au look moderne et design. Son grand cockpit donne directement sur le salon du pont inférieur grâce à de grandes baies vitrées. Ce dernier peut d'ailleurs être remplacé par une immense cabine propriétaire. Le pont principal quant à lui offre un grand bain de soleil et un carré bien protégé par le hard-top.
Ce nouveau concept du chantier Blu Emme Yachts offre un design innovant avec un aménagement extérieur et intérieur transformable en quelques secondes pour répondre à une multitude d'usages. Il ambitionne de proposer un nouveau concept de croisière, à l'intersection entre les mondes de la voile et des yachts à moteur.
Spécialiste des vedettes open, le constructeur italien se lance un nouveau défi avec le Why 200, un superyacht futuriste sans aucun passavant sur le pont principal pour gagner en habitabilité. Autre caractéristique, une immense suite propriétaire de 37 m2 à l'avant du pont principal et d'immenses vitrages intégrés dans la superstructure.
Le D50 est le plus grand modèle du constructeur espagnol. On y retrouve les caractéristiques de la gamme, à savoir la plateforme hydraulique et le garage à tender dissimulé derrière le bain de soleil. En option, le bain de soleil avant peut être remplacé par un spa. Il reçoit 2,3 ou 4 moteurs hors-bord pour une vitesse maximale de 50 nœuds.
Le Pardo Endurance 60 revisite avec élégance et style l'univers du trawler, offrant une habitabilité et une autonomie pour la grande croisière en famille. Il est le premier modèle doté d'une timonerie fermée du chantier Cantiere Del Pardo et conserve cette étrave inversée caractéristique de la gamme. Il se dote également de pavois basculant pour profiter d'une belle surface de cockpit.
Le Grand Trawler 62 est le premier modèle de la nouvelle gamme lancée par Bénéteau, des bateaux d'expédition au long cours. Au programme de cette nouvelle gamme directement inspirée des bateaux de voyage de la gamme Swift Trawler, de l'espace, du confort et de l'autonomie à vitesse réduite.
Avec une plateforme extensible, le Z72 atteint la longueur de 22 m, ce qui en fait le plus gros modèle de la flotte. On retrouve le design des lobster, à savoir une ligne de pont en S, une poupe très large et une abondance de surfaces courbes. A l'intérieur, trois cabines chacune avec sa salle de bain et une cabine skipper complètent l'aménagement.
Le nouveau et plus grand modèle de la gamme Bluegame du chantier San Lorenzo est une immense coque open au look moderne et design. Son grand cockpit donne directement sur le salon du pont inférieur grâce à de grandes baies vitrées. Ce dernier peut d'ailleurs être remplacé par une immense cabine propriétaire. Le pont principal quant à lui offre un grand bain de soleil et un carré bien protégé par le hard-top.
Ce nouveau concept du chantier Blu Emme Yachts offre un design innovant avec un aménagement extérieur et intérieur transformable en quelques secondes pour répondre à une multitude d'usages. Il ambitionne de proposer un nouveau concept de croisière, à l'intersection entre les mondes de la voile et des yachts à moteur.
Spécialiste des vedettes open, le constructeur italien se lance un nouveau défi avec le Why 200, un superyacht futuriste sans aucun passavant sur le pont principal pour gagner en habitabilité. Autre caractéristique, une immense suite propriétaire de 37 m2 à l'avant du pont principal et d'immenses vitrages intégrés dans la superstructure.
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