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- A partir de 1 500 € pour un Flirt avec moteur et voiles fatigués.
- 3 500 € pour un modèle remis en état et prêt à prendre la mer.
- 1 743 exemplaires de 1976 à 1983
Conçu pour la navigation en famille, ce voilier sans aucune prétention régatière a connu un grand succès tant en version quillard que dériveur lesté. La première version est un peu plus performante aux allures près du vent et plus raide à la toile comparée au dériveur, dont le point fort est l'échouage facile. Les emménagements sont suffisants mais sobres : couchette double à l'avant, flanquée d'un petit bloc cuisine, couchettes arrière servant de banquette de part et d'autre d'une table pliante. Sérieux et efficace à défaut d'être révolutionnaire, le Flirt conserve tout de même un indéniable point fort, son immense cockpit.
