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Avec l'abandon de l'appellation "Marlin", Jeanneau gomme la connotation mono-usage et revendique un timonier "crossover". Le Merry Fisher 895 Sport prend la tête d'une famille complétée par les 695 et 795 : même logique de coque protectrice, mêmes francs-bords sécurisants, mais une timonerie plus ouverte et des zones de vie qui se transforment selon l'activité prévue.
ADN de timonier, exigences de croisière
Pare-brise inversé pour limiter l'éblouissement, surfaces vitrées généreuses pour la veille, haut franc-bord pour les appuis en action de pêche : l'architecture reste pensée "sécurité ". La Série 2 ajoute une large porte latérale dans le bordé tribord, rare dans cette taille, qui sert tout à la fois à embarquer, à débarquer des sacs en toute sécurité ou à filer une aussière au plus près du quai.
