/ 
Un barrage sur la mer ?
C'est le 26 novembre 1966 que le Président de la République Charles de Gaulle a officiellement mis un terme à l'impossible accessibilité routière des deux rives de la Rance, faisant se rejoindre par une route Malouins et Dinardais. L'inauguration du barrage sur la Rance créait alors l'usine marémotrice la plus grande du monde. Elle sera détrônée en 2011 par la centrale coréenne du lac Sihwa. Long de 750 mètres, le "Barrage sur la Rance" est équipé d'une écluse qui relie la mer au plan d'eau. S'il ne présente pas de difficulté à proprement parler, le franchissement de cette écluse peut impressionner, la sensation de traverser un immense édifice est réelle et le plaisancier amateur peut se sentir écrasé par la taille du bâtiment. D'autant plus qu'il faut reconnaître que, certain soir d'été, les plaisanciers locaux bien habitués de ce passage ne font que peu d'effort pour assister ou même être simplement sympathique avec le plaisancier de passage qui aurait quelques difficultés avec son bateau.
Principes de base
Les fondamentaux du passage de toute écluse sont présents ici :
- Feux rouges aucun accès,
- Feux verts accès au sas autorise
- Feux verts et blancs, entrez en contact (VHF Canal 13 ou au 02 99 16 37 37).
Protections (pare-battage) à poste, chaque équipier porte son gilet de sauvetage et chacun sait ce qu'il a à faire (qui attrappera une haussière, qui manipulera la gaffe…).
Le barrage est en fonction 24 h/24 et 7 ...
