Rénover la pompe de refroidissement eau de mer de son moteur inboard

La plupart des fabricants proposent des kits de réparation © Olivier Chauvin

La pompe d'aspiration du circuit de refroidissement d'un bateau s'use et au bout d'un moment, le simple remplacement de la turbine ne suffit plus. La re-conditionner est un travail à la portée d'un amateur soigneux. Voici pas à pas, comment procéder.

La pompe d'eau de mer s'use, surtout si le bateau navigue dans une eau chargée en particules abrasives. La turbine bien sûr, mais également le corps, la plaque de fond ou encore l'axe et son joint. En plus de perdre en efficacité, cette pompe se met à fuir. Les fabricants proposent des kits de rénovation qui permettent de lui donner une seconde vie. Il s'agit d'une opération assez simple et qui ne nécessite pas d'outillage spécifique.

Dépose de la pompe

Avant toute chose, fermez la vanne d'aspiration, puis débranchez les durites. La pompe est maintenue en place par des vis qu'il suffit d'ôter. Attention à ne pas endommager le joint entre le carter moteur et la pompe, même s'il faudra prévoir de le remplacer au remontage.

La pompe est généralement assez accessible
La pompe est généralement assez accessible

Des vis fragiles

On ouvre le couvercle pour accéder à la turbine. Attention, les vis sont souvent en bronze et s'ébrèchent facilement. Inspectez les pièces au fur et à mesure du démontage : un couvercle trop marqué devra être ...

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