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Selon le rapport du SNOSAN (Système National d'Observation de la Sécurité des Activités Nautiques), il y a eu, en 2020, 191 opérations de sauvetage qui impliquaient des annexes. Ce chiffre, en hausse de presque 12 % par rapport à l'année 2019 (171 opérations) tend à montrer que l'annexe, bien qu'elle soit le plus souvent proche des côtes ou de son bateau-porteur, reste un endroit accidentogène.
Absence de règles claires sur les annexes
La réglementation n'impose pas - en mer - de matériel de sécurité à bord des annexes. Que celle-ci navigue dans sa zone primaire (à moins de 300 mètres d'un abri) ou dans sa zone secondaire (à moins de 300 mètres de son bateau-mère), la seule recommandation est de porter des gilets de sauvetage et que ceux-ci soient dotés d'un moyen de repérage lumineux.
