Equipage trop nombreux, bateau trop chargé, quels sont les risques au port comme en navigation ?

Nous sommes en été et les sorties en mer attirent la famille, amis et connaissances. Au point que nos bateaux ont tendance à se remplir, parfois un petit peu trop. Mais est-ce réellement risqué d'avoir des passagers en surnombre à bord de nos bateaux ? 

Le nombre maximal de personnes admis sur un bateau (skipper et passagers) fait partie des informations présentes sur la plaque CE qu'on retrouve à bord de nos bateaux. Ce nombre de personnes répond la charge maximale admissible sur le bateau de laquelle est soustraite la "charge morte" :

  • Réservoirs de consommables remplis à 95 % de leur capacité
  • Nourriture
  • Effets personnels (20 kg par passager)
  • Annexe

Le résultat est ensuite divisé par 75 (le poids moyen d'un adulte, 75 kilogrammes) pour obtenir le nombre de personnes admissibles à bord.

Trop de passagers ?
Trop de passagers ?

Cette méthode de calcul est fixée par la norme ISO 12217-1 qui date de 2015. C'est ce chiffre qui figurera sur la plaque CE. Cette méthode de calcul concerne les bateaux mis en circulation après 1996. Ceux qui ont été mis sur le marché les années antérieures voient le nombre maximal de leurs passagers fixé par la ...

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