... au rôle de COR, que leur deuxième position sur la liste leur offrait, suite au renoncement en juin 2014 des Australiens, premiers inscrits. Ils ont préféré la constitution d'un comité de Challenger avec vote à la majorité. Qui dit vote dit lobbying. C'est dans la porte ouverte au lobbying que s'est engouffré le Defender américain.
Pour s'assurer que les votes soient en votre faveur.
Les Américains ne peuvent s'appuyer que sur deux documents parus en juin 2014. Le premier, est l'AC62' class Rule, dont l'article 4.1. précise que toute modification de cette class ne peut se faire qu'à l'unanimité des votes du Regatta Director (nommé par lui) et des compétiteurs encore en course. Luna Rossa et TNZ ayant déjà investi 8 mois de recherches dans les AC62', sont contre ce vote. Ne pouvant avoir cette majorité, les Américains vont utiliser le protocole, document juste antérieur à cette jauge.
Le deuxième document est donc le protocole de l'AC35th (35e coupe de l'América), dont l'article 20.1. précise que toute modification de ce même protocole doit se faire au vote à majorité : du Defender, du COR et du Competitor Forum (les Challengers encore en course). À majorité : cela change tout. Comme il n'y a plus de COR il suffit de s'assurer les voix de 3 des Challengers : Artemis, Ben Ainslie Racing et Team France.
Le vote du 31 mars dernier à bulletin unique pour chacune des 5 équipes, demandait à une majorité (Defender + Challengers) de se prononcer en faveur de ce changement. Résultat : 4 votes pour un nouveau protocole (Oracle + Artemis + BAR + Team France). Donc l'AC35th se courra sur des monotypes de 48'.
Mais pourquoi faire du lobbying ?
Pour s'assurer que les votes soient en votre faveur.
Les Américains ne peuvent s'appuyer que sur deux documents parus en juin 2014. Le premier, est l'AC62' class Rule, dont l'article 4.1. précise que toute modification de cette class ne peut se faire qu'à l'unanimité des votes du Regatta Director (nommé par lui) et des compétiteurs encore en course. Luna Rossa et TNZ ayant déjà investi 8 mois de recherches dans les AC62', sont contre ce vote. Ne pouvant avoir cette majorité, les Américains vont utiliser le protocole, document juste antérieur à cette jauge.
Le deuxième document est donc le protocole de l'AC35th (35e coupe de l'América), dont l'article 20.1. précise que toute modification de ce même protocole doit se faire au vote à majorité : du Defender, du COR et du Competitor Forum (les Challengers encore en course). À majorité : cela change tout. Comme il n'y a plus de COR il suffit de s'assurer les voix de 3 des Challengers : Artemis, Ben Ainslie Racing et Team France.
Le vote du 31 mars dernier à bulletin unique pour chacune des 5 équipes, demandait à une majorité (Defender + Challengers) de se prononcer en faveur de ce changement. Résultat : 4 votes pour un nouveau protocole (Oracle + Artemis + BAR + Team France). Donc l'AC35th se courra sur des monotypes de 48'.
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