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Arrivé au Bangladesh sur sa péniche comme il le raconte dans son livre présenté ici, Yves Marre a découvert une culture maritime mise à mal par les cyclones réguliers et par les soucis de déforestation. Dans la baie du Bengale, le bois de bonne qualité pour fabriquer les coques devient rare, donc cher, donc inaccessible pour une population des plus pauvre au monde.
En créant le chantier TaraTari, Yves Marre a introduit la construction polyester alors très rare dans ce pays. Ce mode de construction dans un moule à l'avantage de faire des bateaux solides, fiables et surtout qui permet des navigations en toute sécurité. En revanche, le patrimoine culturel nautique disparaissait avec lui.
